La penúltima cita del Campeonato del Mundo de Rallyes desde hace un tiempo no es otra que la prueba española por excelencia que cumplía este año su 55º Edición. Y este año era más especial si cabe, ya que la FIA publicó el calendario de pruebas del año 2.020 donde la cita española iba a ser la primera en rotar en el calendario, emplazada así para el año 2.021 y disputándose íntegramente en asfalto, con que, este año seria la ultima vez que veríamos a los equipos competir dentro de una misma prueba, tanto en tierra como en asfalto.
Por delante cuatro días intensos, 17 tramos cronometrado 11 de asfalto y 6 de tierra, contando con un tramo urbano en la localidad de Salou, más de 1.000 km de recorrido y con 64 inscritos, estos eran los números que esperan un desenlace el domingo por la tarde.
