XXXVIII Subida a La Mota

Entre los días 26 y 27 de septiembre se disputo en la localidad jienense de Alcalá la Real la 38º Subida a La Mota, 9º prueba puntuable para el Campeonato de Andalucía de Montaña. Esta prueba, primera después del parón veraniego, da comienzo a la 2º parte de la temporada, quedando cinco pruebas por disputarse. Humberto Janssens se ponía líder del campeonato tras la disputa de la Subida a Berja, por delante de Juan José Ruiz que no disputó dicha prueba. 3º se encuentra Antonio Navarro nuestro piloto alcalaíno que está haciendo de su regularidad en el campeonato su principal baza para copar los primeros puestos de la clasificación.

La localidad Alcalaína acogió durante todo ese fin de semana una carrera con bastante arraigo en el automovilismo andaluz. Medio centenar de inscritos se presentaban el sábado a las verificaciones técnicas situadas en el recinto ferial bajo la atenta mirada de la Fortaleza que da nombre a esta prueba. Dentro de la lista de inscritos casi una veintena eran pilotos locales, que preparan con mimo sus monturas para poder salir a la prueba de “casa”. Tras las verificaciones y reunión con todos los pilotos, la caravana de vehículos salía del parque cerrado dirección a la salida, situada en la Carretera A-335, que desde hace unos años, vio cómo se incrementaba los km. de recorrido, dejándola en 3,600 km.

La Fortaleza de La Mota, vista desde el parque cerrado de la carrera

A las 16:30 h. comenzó la 1º manga de entrenos de la jornada del sábado con un asfalto caliente dadas las altas temperaturas que se registraron ese día. Juan Carlos Navarro hacía de coche 0 con un Mitsubishi Lancer Evo VII, tras verificar que todo estaba ok, empezaron a salir todos los pilotos. Esta manga de entrenos se realizó sin ningún incidente, el mejor tiempo lo marcó Janssens entre los turismo, seguido por el Clio de José Arco y de Francisco Palomo, que colocaba su BMW M3 entre los mejores de la clasificación, por detrás Luis Hinojosa, José Romero y Sergio Reyes terminaron dentro del mismo segundo. Entre los monoplazas “Lolo” Avilés se hizo con el mejor crono, por delante de Jorge Ceballos y el bailense José Sequera. 

 Amador Jaén, bajo la lluvia hizo valer su veteranía al realizar el 5º mejor tiempo

A continuación, se reanudó la carrera con la disputa de la 1º manga oficial, en turismos Humberto Janssens realizó el mejor crono con el Porsche 911 Gt3, bajando de los dos minutos el tiempo de la subida. José Romero, piloto local, se quedó en 2º lugar con un tiempo de 2:04.439 y 3º se situó Luis Guardia con el Seat León Supercopa, el ubetense Sergio Reyes, se quedó a 25 milésimas del 3º mejor tiempo. “Lolo” Avilés hizo lo mismo en monoplazas, realizó el mejor crono, por delante de José Sequera y Jorge Ceballos, entre ellos dos se disputarían el 2º y 3º cajón del pódium.

 Jose Romero fiel a la cita de casa hizo 2º y 3º respectivamente el las dos fases de la subida

A las 19:00 h. se reanudó la carrera con la disputa de la 2º y última manga del sábado donde tanto Janssens como Avilés volvieron a realizar el mejor crono, incluso, mejorando sus cronos anteriores, Avilés para el reloj en 1:50.003 y Janssens lo hizo 5 seg. más tarde dejándolo en 1:54.807. 

Javier Miranda no tuvo un fin de semana tranquilo al salirse del trazado hasta en dos ocasiones

 

Detrás de Avilés, en monoplazas se quedó Ceballos  mejorando su crono y el Sequera, que a tres curvas del final sufrió una rotura del brazo de la suspensión y no pudo terminar la subida, pero el tiempo de la 1º manga le valió para ocupar la 3º plaza del pódium final. 

 Jose Sequera, 3º en ambas fases, haciendo una carrera muy regular 

Y En turismos Romero hizo valer el tiempo que realizó en la 1º manga ya que Luis Guardia no pudo recortarle tiempo quedándose 2º y 3º respectivamente. Sergio Reyes tuvo que conformarse con el 4º mejor tiempo y Maldonado con su habitual Porsche 911 paró el crono 52 milésimas más tarde que Reyes obteniendo el 5º mejor tiempo. Todavía quedaba por disputarse la Fase B el domingo, donde todo podía cambiar.

Humberto Janssens hizo pleno al llevarse todas las mangas de la subida

La Fase B del domingo arrancó a las 10:00 h. con temperaturas muy suaves y con unas nubes en el horizonte que amenazaban lluvia. La manga de entrenos terminó con Avilés y Janssens marcando los mejores registros en sus respectivas categorías. 

 Jose Arco y su precioso Clio Kit Car, siempre entre los primeros clasificados.

José Arco con su Clio Kit Car hacia 2º entre los carrozados, mientras que Sequera hacia lo mismo entre los monoplazas. Con un cielo que cada vez más encapotado retornaba la carrera con la disputa de la 1º manga oficial del domingo.

 Juan Carlos Navarro hizo las labores de coche 0 en la subida

 

Los de arriba no daban tregua haciendo con el mejor tiempo en esta manga, destacando la 2º posición de Ceballos en monoplazas y la de Guardia en turismos ya que aventajó en 1 seg. al alcalaíno Romero y a Arco que, en esta ocasión marcó 4º mejor tiempo. Sequera se tuvo que conformar con el 3º mejor tiempo entre los monoplazas, con un tiempo discreto, si lo comparamos con los realizados en la jornada del sábado. Antonio Navarro, en esta jornada, metió a su Clio Cup en el top 10 de la clasificación, siendo el piloto más rápido de su clase.   

Luis Guardia y su Seat León no se bajó del podium en todo el fin de semana 

Solo quedaba una manga más por disputarse en la jornada del domingo, para dar por concluido un gran fin de semana donde al final apareció la lluvia y que hizo que la carretera se convirtiera en una pista difícil los pilotos. 

Sergio Reyes, un habitual de los circuitos, disputo la subida con su Seat Leon de la copa.

Aunque no fueron los mejores cronos marcados en todo el fin de semana, pero pudimos ver en las primeras posiciones a Navarro 3º scratch, Maldonado, 2º scratch o a Amador Jaén que con su incansable Renault 5 GT turbo realizo el 5º mejor tiempo de esta manga, haciendo valer su veteranía en estas condiciones climatológicas adversas, quedando por delante de monturas más potentes. 

 Antonio Navarro, en la prueba de casa, entró en el top 10 en la fase B.

 Al no mejorar los cronos de la 1º manga, Janssens obtuvo el 1º cajón del pódium, donde Luis Guardia y José Romero invirtieron las posiciones del sábado quedándose 2º y 3º. En monoplazas se repitieron las mismas posiciones del sábado con un Avilés intratable, 2º Ceballos y 3º Sequera.

"Lolo" Avilés reaparecía en el campeonato andaluz con sendas victorias en las dos fases

Un gran fin de semana el vivido en Alcalá la Real, que vio como el Club Motor Alcalá la Real  tuvo que modificar la fecha de celebración al coincidir con la salida de la Vuelta Ciclista a España  el día 3 de septiembre, esto no hizo que el público se volcara con todos los participantes a lo largo de la subida y que seguro el año que viene repiten, aunque como novedad este año, queda por disputarse el I Rally-Crono Alcalá la Real, que se disputará en el mes de Octubre, otra ocasión para ver a los coches en acción.