A eso de las 10:30 empezó los entrenamientos, y seguido, la primera manga. Aquí ya se veía donde estaba la lucha por el primer cajón del podium.
Aznar intratable con su Audi A4 St se llevaba el primer scratch, seguido por Jose Ortuño y su Maxi Megane haciendo que a más de uno se le pongas los pelos de punta, y metiendose tercero Antonio Luis Romero con su Evo IX.
En la modalidad de historicos, Armado Díaz reaparecia con su Opel Manta haciendose con el mejor tiempo, no sin tener un pequeño susto al salirse en un curva y rozar la parte de atrás de su coche, seguido muy de cerca por el Renault 5 GT Turbo de Jose Manuel Arco.
Tras una espectacular primera manga, se avecinaba otra mejor, la que, a la postre, decidiría las posiciones finales.
Aznar no dio tregua a sus rivales he hizo volar el A4 por las curvas de la A-4002, marcando el mejor tiempo y asi haciendose con el primer puesto.
El segundo mejor tiempo fue para Luis Romero, pero no le valio para hacerse con el segundo puesto final, ya que solo saco 6" de diferencia a Ortuño, quedando este segundo al final de la carrera.
Una segunda manga muy dispitada por todos los paraticipantes. La clasificación final:
1º Jose Antonio Aznar --- Audi A4 St --- 2:40:279
2º Jose Ortuño Aragón -- Maxi Megane - 2:47:386
3º Antonio Luis Romero - Evo IX ----- 2:47:992
En la categoria CL2 o Historicos, Armando Díaz se adjudico el primer puesto, segundo Jose Manuel Arco y tercero Jose Manuel Galván.
También quiero darle un pequeño homenaje al último clasificado, que se lo merece, me refiero a mi paisano Miguel Ángel Camara que tuvo que disfrutar de lo lindo conduciendo su Citroën Saxo VTS por el tramo granadino.
Bueno desde aquí decir que fue de 10 la subida, buena organización y sobre todo buen ambiente, espero que el año que viene se vuelva a repetir.
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